據(jù)生態(tài)環(huán)境部網(wǎng)站,5月8日,,生態(tài)環(huán)境部,、工信部、商務(wù)部,、海關(guān)總署,、市場監(jiān)管總局印發(fā)《關(guān)于實施汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事宜的公告》。公告明確:自2023年7月1日起,,全國范圍全面實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段,,禁止生產(chǎn)、進口,、銷售不符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車,。
公告如下:
關(guān)于實施汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事宜的公告
為執(zhí)行《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》(GB 18352.6—2016)和《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》(GB 17691—2018)相關(guān)要求,落實助企紓困,、穩(wěn)定和擴大汽車消費相關(guān)政策,,現(xiàn)就全國范圍內(nèi)全面實施輕型汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段和重型柴油車國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段(以下合并簡稱國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段)有關(guān)事宜公告如下:
一、自2023年7月1日起,,全國范圍全面實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段,,禁止生產(chǎn),、進口,、銷售不符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車。生產(chǎn)日期以機動車合格證的車輛制造日期為準(zhǔn),,且合格證電子信息應(yīng)于2023年7月1日0時前完成上傳,;進口日期以貨物進口證明書簽注運抵日期為準(zhǔn);銷售日期以機動車銷售發(fā)票日期為準(zhǔn),。
二,、針對部分實際行駛污染物排放試驗(即RDE試驗)報告結(jié)果為“僅監(jiān)測”等輕型汽車國六b車型,給予半年銷售過渡期,,允許銷售至2023年12月31日,。
三、汽車生產(chǎn),、進口企業(yè)作為環(huán)保生產(chǎn)一致性管理的責(zé)任主體,,應(yīng)按《中華人民共和國大氣污染防治法》等有關(guān)規(guī)定,在車輛出廠或入境前公開車型排放檢驗信息和污染控制技術(shù)信息,確保實際生產(chǎn),、進口的車輛符合要求,。相關(guān)認(rèn)證機構(gòu)應(yīng)依據(jù)國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段頒發(fā)強制性產(chǎn)品認(rèn)證證書。
據(jù)悉,,如果考慮到測試程序的不同,,以及RDE法規(guī)和PN限值的引入,可以說,,國六標(biāo)準(zhǔn)是目前世界上最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一,。根據(jù)歐六標(biāo)準(zhǔn)的要求,家用轎車每公里一氧化碳排放不高于1g,,氮氧化物不高于0.06g,,顆粒物不高于0.005g,而國六標(biāo)準(zhǔn)則是0.5g,、0.035g,、0.003g,直接比歐六標(biāo)準(zhǔn)提升了一倍,。
5月9日,,乘聯(lián)會分析指出,乘用車行業(yè)已經(jīng)脫離了原來的高利潤行業(yè),,3月汽車產(chǎn)銷雖然恢復(fù),,但3月汽車銷售利潤率也僅有4.7%,部分車企在吐血賣車,,壓力太大,。尤其是世界上最嚴(yán)的國六B標(biāo)準(zhǔn)即將實施,對車企生產(chǎn)帶來一定的心理壓力,,減產(chǎn)降庫存的結(jié)果,,帶來的是盈利較大損失。