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近日,，宜昌,、襄陽等地開通“菜農公交”專線，為賣菜農民提供便捷實惠的出行方式,，讓網友直呼暖心。“菜農公交”合理利用現(xiàn)有資源,，有效地解決了菜農賣菜出行難題，實現(xiàn)了從“家門口”到“菜市場”的無縫銜接,，讓老百姓享受到實實在在的民生溫情,。

宜昌將11條公交線路的首班發(fā)車時間提前半小時，“變身”成方便菜農進城賣菜的“公交專線”,，既不占用早高峰時段的公共資源,，又能很好地為菜農提供進城服務。襄陽將“愛心菜農專線”車身加長至12米,，內部騰出更多空間放置菜籃,，同時取消上下車處的臺階，方便菜農乘車,。這些便民的微小舉措,，體現(xiàn)出的是一座城市的善良和真情。

我國是世界上蔬菜種植面積,、生產規(guī)模,、消費數(shù)量最大的國家，年產近8億噸蔬菜,。農民種菜,、賣菜，老百姓買菜、吃菜,，這些最為平常的生活場景,，關乎著人民群眾的幸福指數(shù)。人間煙火氣,，最撫凡人心,，小小“菜農公交”承載了無數(shù)老百姓的生計生活，成為城市發(fā)展和人文關懷和諧共存的生動例證,。

“菜農公交”不僅僅是一項公共服務的改善,，更是對民生需求的深刻洞察與積極響應。我們要進一步提升專線服務質量,，更好地滿足群眾需求,。一方面，公交公司要深入實地開展調研,，結合菜農的出行習慣及市場分布情況,，優(yōu)化線路布局，不斷提升專線的實用性和便捷性,，讓菜農更好地賣菜,，群眾更好地買菜；另一方面,，還需加強對專線司機的安全教育培訓,，建立健全安全管理制度和應急預案，提升他們的安全駕駛意識和應急處置能力,，同時要定期對專線車輛開展安全檢查與車輛保養(yǎng),，確保“菜農公交”能夠安全,、高效運行,。

我們期盼未來有更多城市能夠加入到這一行列中來，共同推動城市公共交通創(chuàng)新與人文關懷的發(fā)展,。期望暖心服務遍地開花,，讓“菜農公交”成為城市亮點，讓溫暖與包容融入生活日常,，攜手共創(chuàng)更加美好,、溫馨的城市家園。（宜都市財政局 彭歡）

（來源：三峽日報）