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2024年9月3日

 辟 謠  商務(wù)部發(fā)布聲明：從未發(fā)布《關(guān)于以舊換新惠民款補貼發(fā)放的公證通知》

 誤 區(qū)  非原裝充電器會充壞手機(jī),？

真相：此說法不準(zhǔn)確。對于符合國家安全認(rèn)證,，同時其輸入電壓和輸出檔位是符合手機(jī)要求的充電器,，非原裝也是可以正常使用的（注意查看有沒有3C認(rèn)證標(biāo)志）。現(xiàn)在的充電器和手機(jī)一樣,，已經(jīng)非常智能化,，符合標(biāo)準(zhǔn)的充電器基本上都使用了現(xiàn)代化的充電管理技術(shù)，可根據(jù)手機(jī)提供的信息輸出對應(yīng)的電流,，一般不會造成危害,。但是如果是廠牌不明，規(guī)格不明,，甚至沒有3C認(rèn)證的充電器,，則不應(yīng)使用，否則可能損壞手機(jī)甚至引發(fā)其他危險事故,。（來源：“科學(xué)辟謠”微信公眾號）

 提 示  鐵路客運新規(guī)來啦！這些變化便利旅客出行

一是修訂車票改簽規(guī)則,。進(jìn)一步放寬了限制，擴(kuò)大了車票改簽辦理范圍：“旅客在開車前和開車后當(dāng)日均可改簽預(yù)售期內(nèi)車票”,。原改簽范圍內(nèi)“開車前48小時以上的”“開車前不足48小時以及開車后,，改簽乘車日期之前（含當(dāng)日）車票”仍不收取改簽費。新增改簽乘車日期之后車票的,，根據(jù)辦理時間梯次核收改簽費,，即開車前24小時以上、不足48小時辦理的,，核收5%改簽費,；開車前不足24小時辦理的，核收15%改簽費,；開車后辦理的,，核收40%改簽費,。此項措施已于2024年1月15日起實施。

二是修訂報銷憑證條款,。2024版國鐵集團(tuán)客規(guī)規(guī)范了“報銷憑證”定義,，統(tǒng)一了憑證式樣，增加了改簽服務(wù)報銷憑證相關(guān)內(nèi)容,，明確旅客在購票,、改簽、退票后均可通過車站售票窗口,、自動售票機(jī)獲取報銷憑證,，報銷憑證僅可開具一次、不能重復(fù)開具,。

三是增加實名制購票有效身份證件類型,。將軍士證和警士證納入實名制購票有效身份證件類型，此項措施已于2023年6月25日實施,。適用于自動售票機(jī)購票的有效身份證件增加中華人民共和國護(hù)照,、港澳居民來往內(nèi)地通行證、臺灣居民來往大陸通行證,，此項措施已于2020年起陸續(xù)實施,。

四是修訂學(xué)生優(yōu)惠票核驗和購票條款。增加了學(xué)生優(yōu)惠資質(zhì)線上核驗途徑,，仍保留線下核驗渠道,，此項措施已于2023年2月6日起實施。將學(xué)生優(yōu)惠票發(fā)售區(qū)間規(guī)則由“近徑路”修訂為“相對近徑路或合理徑路”,，學(xué)生旅客安排行程更加靈活方便,。

五是修訂聯(lián)程車票使用規(guī)則。進(jìn)一步完善了聯(lián)程車票概念,，以聯(lián)程車票的方式為旅客一次出行的出發(fā)地與目的地間提供更多購票選項,，考慮到按照列車運行規(guī)律，聯(lián)程車票可在24小時內(nèi)完成接續(xù)換乘,，將接續(xù)時間明確為不超過24小時,。

六是修訂越站乘車條款。在2023版國鐵集團(tuán)客規(guī)“在列車具備運輸能力時,，如旅客到站后需要繼續(xù)旅行,，列車工作人員可為其辦理補票”基礎(chǔ)上，2024版國鐵集團(tuán)客規(guī)新增了“無運輸能力時,，列車有權(quán)拒絕旅客補票和繼續(xù)乘車”規(guī)定,，主要考慮是防止列車嚴(yán)重超員引發(fā)各類風(fēng)險，有效保障列車運行安全秩序和旅客乘車體驗。（來源：新華社）