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宜都融媒訊（記者 江傳堃 通訊員 向沁雪）4月21日，我市首次采用10千伏中壓移動發(fā)電車并網(wǎng)發(fā)電,，有效解決線路遷改工程中的停電難題,。

按照工作計劃，為配合湖北楚新礦業(yè)公司完成皮帶輸送廊道10千伏線路遷改,，將10千伏明月寺線何陽店支線共計0.6千米架空線路改道為電纜下地,，包含拆除電桿、導(dǎo)線,，敷設(shè)電纜,、改接搭頭等多項任務(wù)，作業(yè)時長約9個小時,，涉及15個臺區(qū)600多戶居民,。

國網(wǎng)宜都供電公司帶電作業(yè)班班長余冬介紹：“為了不影響居民用電,，通過帶電作業(yè)將中壓發(fā)電車接入并網(wǎng),，給居民客戶供電,，然后將需要遷改的線路段隔離出來開展施工?！?/p>

中壓發(fā)電車是一種集柴油發(fā)電機(jī)組和10千伏高壓柜,、柔性電纜為一體的車載式可移動電源，能通過環(huán)網(wǎng)柜或架空線路接入配電網(wǎng),，在用電高峰期發(fā)揮臨時電源保障作用,，應(yīng)用場景主要有臨時供電、緊急備用電源以及中壓電力檢修等,。

“平時單位停電一般用低壓發(fā)電機(jī)供電,，但只能保障一臺變壓器的運行模式，現(xiàn)在采用中壓發(fā)電車可以實現(xiàn)多個配電臺機(jī)同時運行,，大量的提供電源,。”國網(wǎng)宜都市供電公司枝城供電所班長江兵表示,，中壓發(fā)電車發(fā)電能力更強(qiáng),，覆蓋范圍更大，很好地解決了以往十千伏線路檢修,、停電的難題,。

遷改當(dāng)日，中壓發(fā)電車運行12小時,，持續(xù)發(fā)電3000多千瓦時,，順利完成保電任務(wù)。

（責(zé)編：李忠益 劉娟 審核：黨艷秋）