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宜都融媒訊（通訊員胡振華王美林）今年8月,，宜都市公交換乘總站迎來了一批新的“家庭成員”——41輛新能源公交車,。自此,，宜都邁入了“全域公交”時代。

宜都市位于萬里長江與八百里清江交匯之處,，素有“楚蜀咽喉”“三峽門城”“鄂西門戶”之稱,，全市轄8鎮(zhèn)1鄉(xiāng)1街道、2個管委會,，常住人口近38萬人,。

近年來，隨著經(jīng)濟社會的飛速發(fā)展,，城區(qū)交通壓力急劇上升,，但城區(qū)公交車班次少、時間成本高等問題,，讓城市居民選擇公交出行時有頗多無奈,，而農(nóng)村老年人對公交出行的需求也越來越強烈。

群眾需要解決的“堵點難點”,，一直都是宜都市各級人大代表履職的重點,。在全方位、多渠道收集社情民意后,，2022年以來,，宜都不同領(lǐng)域的人大代表共提交關(guān)于公交的建議6條，主要涉及推進公交汽車站建設(shè),、加快公交智能化,、增加城市公交運營補貼等方面。

收到建議后,，宜都市人大常委會高度重視，立即成立調(diào)研組,，同時邀請部分人大代表,、群眾共同參加，對全市公交運行情況開展專題調(diào)研,。調(diào)研顯示,，群眾對宜都市的公共交通現(xiàn)狀滿意率較低，存在的主要問題是公交線路,、班次和設(shè)施還有待完善,，公共交通營運效率不高,，公共交通服務(wù)水平較低等。近兩年來,，宜都市人大常委會就相關(guān)工作情況組織召開專題座談會11次,，現(xiàn)場視察5次，重點督辦代表建議2次,。

代表建議是人民群眾所思所盼所愿的“風(fēng)向標”,，也是助推“一府一委兩院”履職盡責的“加速器”。經(jīng)代表收集整理集中反饋群眾意見,，宜都市人大常委會調(diào)研督辦,，4月27日，601和602路環(huán)線公交線路進行調(diào)整,，線路延伸后,，方便了五眼泉鎮(zhèn)5個村近1萬村民的出行；9月26日,，201路公交線路正式開通運營,，運營總里程20公里，經(jīng)停22個站點,，其中包括楊守敬幼兒園,、西湖中學(xué)、宜都二中,，進一步暢通了孩子們的求學(xué)之路,。

“以前到宜都城區(qū)辦事，單程就要花近1個小時,，再加上辦事耽誤的時間,，經(jīng)常要拖到飯點，我還得出一頓下館子的錢,，現(xiàn)在在家門口就能坐上公交車,，大概一刻鐘就到了，既給我省了時間也節(jié)約了額外的開支,?！蔽逖廴?zhèn)響水洞村村民高圣全坐在車里滿臉笑容地說道。

不僅如此,，宜都市政府還結(jié)合市人大常委會調(diào)研結(jié)果的情況反饋和人大代表的建議,，全面落實公交各項優(yōu)惠政策，實行分段計費制度,，在原來的基礎(chǔ)上下降30%-40%,，積極推行“適老化”新舉措，對全市年滿65歲的老人開放免費乘坐公交服務(wù),。依托全域公交線路,，同步開展“客貨郵”融合發(fā)展,，截至目前，共運送貨物6400余件,，群眾物流寄遞成本進一步降低,。

11月1日，宜都市第二批19臺純電動公交車在全域公交換乘中心順利完成交付,，其中首批10臺身長6米,、僅有10個座位的“萌萌巴”迷你公交擬將打造成為宜都旅游專線車，助力鄉(xiāng)村振興跑出“加速度”,。

下一步,，宜都將按照《宜都市全域公交縣（市）創(chuàng)建實施方案》總體安排，全力推進全域公交創(chuàng)建工作,，預(yù)計2024年5月前,，開通主線5條，支線24條,，鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務(wù)站將達到8個,，運營車輛將達到100輛，實現(xiàn)全市所有行政村,、社區(qū)全覆蓋,。

（責編：向姝李華審核：黨艷秋）

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