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——宜都綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)園項目“芳容”初現(xiàn)

“項目早一天建成，船廠就能早一天搬遷,，實現(xiàn)產(chǎn)能提升,，讓越來越多的‘宜昌造’船舶揚帆出海,。”宜昌達(dá)門船舶有限公司技術(shù)主管翟國紅一直泡在宜都綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)園項目工地,，跟蹤協(xié)調(diào)項目進展。

11月26日,，宜都市陸城街道,，鋼架林立，機聲隆隆,，500多名工人,、100多臺機械設(shè)備協(xié)同趕工期，拉滿建設(shè)“進度條”,，宜都綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)園項目“芳容”初現(xiàn),。

該產(chǎn)業(yè)園項目總規(guī)劃面積1588畝，沿長江岸線分布,，總投資50億元,，分為綠色船舶制造、先進船舶制造及充換電和三電配套業(yè)務(wù)三大板塊,。

項目一期主要承擔(dān)宜昌達(dá)門船舶有限公司整體搬遷任務(wù),，由宜昌產(chǎn)投集團投資建設(shè)，分為陸域和水域兩部分,，占地約580畝,，相當(dāng)于53個標(biāo)準(zhǔn)足球場大小,。

一座座銀色的鋼構(gòu)架高高聳立，工人在超過30米的高空結(jié)構(gòu)上,，以熟練而謹(jǐn)慎的動作進行著各項施工,。“陸域部分的主要生產(chǎn)車間主體工程已全部完工,，正進行廠房維護及裝飾裝修,。水域部分的船臺正在進行主體施工，滑道正在進行樁基施工,，堤改已完成新堤填筑,。”宜昌產(chǎn)投集團項目經(jīng)理羅亦難說,。

據(jù)悉,，該項目按照一級Ⅱ類鋼質(zhì)船舶制造標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)，將采用機器人焊接,、裝配自動化等新設(shè)備,、新工藝?！拔覀冃陆舜w平面分段流水線車間,，這種制造方式可大大提高生產(chǎn)效率，降低成本,，同時也能夠保證船體的質(zhì)量和精度,。”翟國紅介紹,。

屆時,，船舶生產(chǎn)過程將更加綠色化。船舶的鋼材預(yù)處理,、船體分段噴涂以及板材裝焊等都將在室內(nèi)進行,，并進行全封閉生產(chǎn)，車間的煙塵收集率和涂裝車間的揮發(fā)性有機化合物處理率都得到明顯的提升,。

根據(jù)安排,，12月底，宜昌達(dá)門船舶有限公司在宜昌市西壩的老廠將停止生產(chǎn),，項目建設(shè)工期十分緊張,。“目前,，我們采取24小時輪班作業(yè),。預(yù)計，今年底陸域的部分區(qū)域?qū)⒔唤o達(dá)門船舶搬遷，力爭明年二季度項目全面交付,?！敝薪ㄈ猪椖可a(chǎn)經(jīng)理王均說。

看著項目建設(shè)一天一個樣,，翟國紅滿是期待：“搬遷后,，公司產(chǎn)能將邁上一個新臺階，主力船舶CF3850年產(chǎn)量將由目前的13艘增長為24艘,，提供就業(yè)崗位1800個,。”